紹興輝虹顏料廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-04-10 00:15:14
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粉末涂料用樹脂的玻璃化溫度Tg則更低，一般在58℃左右。目前粉末涂料的研磨粉碎采用ACM磨，粉碎與粉末分級(jí)同時(shí)進(jìn)行。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，ACM磨長時(shí)間工作或在炎熱的夏季，篩網(wǎng)出來的粉末溫度偏高，若立即包裝粉體很快就會(huì)結(jié)塊。因此我們?cè)贏CM磨的進(jìn)風(fēng)管，加裝冷凍裝置，使粉體的涂裝施工性能得到改善。粉體涂料流動(dòng)性能影響因素與控制方法1.2后混流動(dòng)助劑為了提高粉末涂料的流動(dòng)性，我們一般在擠出片粉碎的同時(shí)加入氣相二氧化硅。氣相二氧化硅是四氯化硅通過火焰水解而得到的細(xì)的無定型二氧化硅，由球狀微粒組成，平均粒徑在7~40nm。
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關(guān)于車身涂裝領(lǐng)域粉末涂料仍將在中涂應(yīng)用、清漆罩光方面深入發(fā)展。華藍(lán)顏料基于成本和環(huán)境因素的考量。粉末中涂和水性中涂比較，綜合成本會(huì)減低1/3。該項(xiàng)成本包括水性由于低上漆率而產(chǎn)生的廢棄物處理成本，還包括來自涂裝車間清洗廢水的費(fèi)用。粉末的工藝成本更低，因噴粉室可以使用循環(huán)風(fēng)。噴粉涉及空調(diào)的能源成本只有水性中涂的1/10。
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然后與助劑、水性樹脂或乳液攪拌做成水性工業(yè)漆，如果水性樹脂或乳液的包容性差，添加酞菁藍(lán)色漿后可能出現(xiàn)不能融為一體，或涂刷的時(shí)候，出現(xiàn)浮色等現(xiàn)象。所以選擇樹脂體系須對(duì)酞菁藍(lán)包容性好。目前市面上大多數(shù)的純丙、苯丙、聚氨酯、改性聚氨酯、氟碳、硅丙、PUAPUD，大部分的樹脂體系都可以對(duì)酞菁藍(lán)色漿包容。檢驗(yàn)方法：做小試噴版觀察，出現(xiàn)分層、浮色則樹脂體系包容性不好。
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電纜顏料顏料應(yīng)用于電線電纜上，除了對(duì)色彩的要求以外，還需要特別關(guān)注以下5點(diǎn)。01分散性通常電線緣層的厚度較薄（0.2-0.4mm)，擠出速度快，尤其是現(xiàn)今的高速線纜生產(chǎn)線的基礎(chǔ)線速度2000m/min。擠出層的質(zhì)量要求非常高，以導(dǎo)電線纜為例：每20km長電纜線的火花擊穿點(diǎn)≤3個(gè)。
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粉體涂料的應(yīng)用實(shí)踐中，客戶都會(huì)關(guān)注一個(gè)問題，即粉末涂料的噴涂面積是多少？華藍(lán)顏料，其實(shí)噴涂面積大的粉末涂料產(chǎn)品都有一個(gè)很明顯的特征，即具有很好的自由流動(dòng)性，意味著粉末涂料在使用過程中疏松、易于流化，從供粉桶至噴槍的傳送輕便，且從噴槍出來的粉末霧化狀態(tài)好，沒有結(jié)團(tuán)或吐粉現(xiàn)象。粉體涂料流動(dòng)性能影響因素與控制方法